一、是否是水封关联件导致，水泵的关键部件就是水密封和轴承，两者的失效是相互的，如果水泵及轴连轴承结构设计 的好，一般不会因为轴承的磨损导致水密封偏心，产生泄漏及异响（特别注意：维修水泵后装配皮带轮上皮带时一定要按照 使用说明书上规定的皮带张紧力装配，一般轿车的皮带张紧力在350-550N，这点一定要关注，不然运行一段时间后会使发 动机出现致命情况）。建议用手转动轴承，看看是否有卡滞现象。如果没有那就是水密封设计上的问题了。

   二、水密封自身结构设计不合理，就目前发现水封自身设计上的缺陷导致异响的情况是有的，由于目前国外大部分水密 封厂家（比如：日本EKK，德国KACO）对水密封在水泵高转速下工作时散热问题的分析上，主要做了结构上的改进，简单 的说就是改进后的水密封的设计旋转方向要与水泵旋转方向一致，如果用手旋转轴承发现有异响，那么肯定就是水封设计旋 转方向与水泵旋转方向不一致导致。 

    其次为保护你的发动机冷却良好，一定要使用发动机说明书上指定的冷却液，因为冷却液的选用对发动机的水道及冷却 系统各零部件的匹配性是相当重要的。

    如何判断汽车水泵坏？水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其 在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的。

     一是水温高，在排除其他原因的情况后，就可以判断是不是水泵的问题。

     二是看加油时水箱内的液体的流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵是没有问题的 

     三是外观看水泵有无漏水，以及听一下水泵没有的异响。

    另外先观察水箱是否缺水(切记、必须是冷车才能打开水箱盖)，缺水了自然温度高;然后想要观察，首先打着车子，稍带 油门一会，观察水温表 (通常情况下不会超过一半70—90度左右)，如果水温持续升高(比如说将近红线)，可以的话用手触摸 一下靠近水箱端的稍大那节水管，要是比较凉、不感到烫，那肯定就是冷却系统出问题了!还有也要确定节温器是否良好， 冷却风扇是否工作之类，后才能确定水泵是否已损坏。

     汽车水泵轴承厂家简单介绍一下为什么要对汽车水泵轴承失效模式进行预防。

     汽车水泵轴承为适应发动机的大功率、高效率的发展要求，对水泵轴承提出了更高的性能要求。汽车水泵是发动机冷却系上的关键部件，其在水泵轴承的一端通过皮带轮输入扭矩，带动另一端的叶轮旋转。

     腐蚀、断裂、剥落和漏脂等是汽车水泵轴承常见的失效模式。其中以断裂的情况危害*大，因此对汽车水泵断裂的失效模式进行分析并制定相应的预防措施是十分必要的。

     轴连轴承的利用环境有哪些要求

     根据利用部位及利用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配切合宜的轴承是包管轴承寿命及可行性的前提。 　

　　1、 利用部位： 圆锥滚子轴承实用于蒙受以径向载荷为主的径向与轴向的团结负荷，通常以两套轴承配对利用，紧张应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

　　2、 容许转速： 在安置精确、润滑良好的环境下，容许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一样平常正常环境下，以0.2倍的极限转速为宜。

　　3、 容许倾斜角： 圆锥滚子轴承一样平常不容许轴相对外壳孔有倾斜，若有倾斜，大不高出2′。

　　4、 容许温度： 在蒙受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充实的条件下，一样平常轴承容许在-30℃-150℃的环境温度下事情。